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Der Iveco STRALIS wurde speziell für den nationalen und internationalen Fernverkehr entwickelt. Dieses Fahrzeug bringt alles für einen ergonomischen und modernen Arbeitsplatz mit. Die Kabine bietet viel Platz für den Fahrer, das Geräuschniveau zählt zu den niedrigsten das in dieser Klasse gemessen werden konnten. Das ermöglicht einen Konfort auf höchstem Niveau!
Durch die Iveco-Cursor-Motoren sind geringer Kraftstoffverbrauch und maximale Wirtschaftlichkeit gewährleistet. Dazu tragen auch die Wartungsintervalle von 150.000 km bei. Diese modernsten Maschinen sind 6-Zylinder-Reihenmotor mit 10 bzw. 13 (500/560 PS) Liter Hubraum, 4 Ventilen pro Zylinder, EDC, IVECO Turbo Brake (Dekompressionsstaubremse) und einem Turbolader mit variabler Geometrie. Dieser ist einzigartig in schweren Nutzfahrzeugen! Er ermögllicht ein konstantes Drehmoment über einen sehr großen Drehzahlberreich, was dem Fahrvergnügen dieser Fahrzeugbaureihe sehr zuträglich ist. Es stehen derzeit vier Leistungsvarianten mit 420, 450, 460, 500 und 560 PS (309, 331, 338, 368 und 412 kW) zur Verfügung. Die Abgasnachbehandlung erfolgt mittels SCR (selektive catalytische Reduktion). Mit dieser zukunftssicheren Technologie werden selbstverständlich die Abgasgrenzwerte nach EEV erreicht.
Die Modellpalette umfaßt:
- 2- und 3-Achs-Chassis und Sattelschlepper mit Großraumfahrerhaus
- Mechanische Federung, Luftfederung an der Hinterachse oder Volluftfederung
- ZF 16S181 bzw. 16S221 Servoshiftgetriebe (16-Gang)
- oder auf Wunsch automatisches Getriebe ZF Euro Tronic 2 (12AS2301 bzw. 16AS2601)
Speziell vorbereitete Sondermodelle sind:
- "Low Tractor" Sattelschlepper mit nur 960 mm Sattelhöhe (beladen)
- Chassis für Wechselbrückenaufbau
- Chassis für Grossvolumenaufbau
Für weitere Informationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
Fotogalerie New Stralis Active Space
Weiterführende Informationen zum Iveco STRALIS finden Sie auf der STRALIS-Website
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